5月22日,笔者从龟兹矿业机运一队获悉,为更加安全高效地更换主斜井胶带运输机带面,优化改良皮带更换方式,该矿针对之前更换带面费时费力的难题,创新改进了更换带面方法。原先需30多人3小时左右才能完成1卷100米的带面更换工作,现在只需6人2小时左右即可完成,此方法不仅安全、高效,而且能有效杜绝安全事故的发生。
据了解,由于该矿东井主斜井巷道坡度较大、原煤运输量多,每两个月需更换一次带面。原先更换带面需先使用皮带卡子固定带面,抽掉皮带接头,利用重力下滑至机尾,很不安全。旧皮带拆除后,还需用人工拖拉的方式将新带面拉至换掉的旧带面处,这种更换带面的方法费时较长、耗费人力较多、易发生零打碎敲事故。
该矿技术人员根据之前更换主斜井胶带运输机带面的工作经验,结合相关理论知识,研究出既省时省力又安全高效的更换主井带面的方案。新方案弥补了以上的诸多不足,在皮带机尾处安装一直辊固定在上皮带下方,将新、旧带面各半段皮带接头固定在旧带面下方接头处,以固定直辊为新带面转向支点,此时慢速点动开启皮带直至传送新带面接头至固定直辊处,然后将新带面对接调试。新带面更换完毕后,拆除旧带面接头,此时仍慢速点动开启运输机,以新带面带动旧带面,将旧带面从皮带机头处吐出,完成旧带面拆除工作。(王月月)