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创新成果常村煤矿 多功能液压支架运输平板车研制与应用
时间：2018-07-05 来源：河南能源化工集团
成果背景：常村煤矿21220工作面zf8600/18/35支架体积大，吨位高，支架重心偏移，现有两种支架专用平板车zf7000/18/28、zf11000/18/36d都不能正常使用，运输过程中容易发生翘尾翻车事故。
主要内容及创新点：该项目研究主要对zf11000/18/36d支架平板车进行改制，研制出多功能液压支架运输平板车，满足生产需求，保证安全运输。
1、满足zf8600/18/35支架吨位，轮轴的结构上采用开式轮轴，选用承载能力大、寿命长的圆锥滚子轴承。；
2、在针对zf8600/18/35支架平车设计，重新对平车后端两翼翅膀进行下料、定孔、焊接，确保8600支架平车孔距满足要求；
3、根据zf8600支架重心对平车轮轴重新定位焊接，从而使平车在支架孔距和重心上都满足运输要求；
4、采用了截面系数大的矿用工字钢，保障了的整体强度；
效果评价：多功能液压支架运输平板车完成后立即投入使用，具有运输方便、结构简单、维修便利、实用性强等特点。能大大减少员工的维修频率，保证设备的工作效率，有效解决大吨位支架的运输问题，同时节省了不同型号支架平车的材料费用，省去了检修维护的部分工作量，转移期间共改制多功能液压支架运输平板车80辆，节约了200多万元材料费。同时多功能液压支架运输平板车结构简单，维修便利，实用性强，有效解决大吨位支架的运输问题，推广应用前景良好。(义煤公司技术中心供稿)
主要内容及创新点：该项目研究主要对zf11000/18/36d支架平板车进行改制，研制出多功能液压支架运输平板车，满足生产需求，保证安全运输。
1、满足zf8600/18/35支架吨位，轮轴的结构上采用开式轮轴，选用承载能力大、寿命长的圆锥滚子轴承。；
2、在针对zf8600/18/35支架平车设计，重新对平车后端两翼翅膀进行下料、定孔、焊接，确保8600支架平车孔距满足要求；
3、根据zf8600支架重心对平车轮轴重新定位焊接，从而使平车在支架孔距和重心上都满足运输要求；
4、采用了截面系数大的矿用工字钢，保障了的整体强度；
效果评价：多功能液压支架运输平板车完成后立即投入使用，具有运输方便、结构简单、维修便利、实用性强等特点。能大大减少员工的维修频率，保证设备的工作效率，有效解决大吨位支架的运输问题，同时节省了不同型号支架平车的材料费用，省去了检修维护的部分工作量，转移期间共改制多功能液压支架运输平板车80辆，节约了200多万元材料费。同时多功能液压支架运输平板车结构简单，维修便利，实用性强，有效解决大吨位支架的运输问题，推广应用前景良好。(义煤公司技术中心供稿)