“成品库地坪施工完成88%，铝灰间内外粉刷施工全部结束，涂装区域正全力进行土方回填平整施工……”3月28日17时许，三门峡戴卡轮毂新项目建设指挥部通过“只争朝夕”微信群，通报了这一天的施工进度。借助这种实时通信方式，新项目每天的进度都一目了然，有效促进了项目又好又快建设。
三门峡戴卡轮毂新项目是我省重点建设项目，总体设计产能1000万只/年。其中，一期设计年产能400万只/年，总投资13.33亿元，建设工期为一年。项目紧扣汽车轻量化这一主题，是铝合金轮毂制造水平的又一次提升，代表了未来汽车的发展方向。项目设计充分引入了“工业2025”的先进理念和模式，按照“推进智能化制造，转变发展方式”的设计思路，将新项目打造成智能化工厂。新项目总体建成后，三门峡戴卡轮毂将成为国内单体规模最大、工艺设备最先进的轮毂智能制造标杆企业。
新项目建设关系着三门峡戴卡轮毂未来的生存和发展。为了加快新项目建设，第一时间解决项目建设中存在的问题，该公司专门建立了一个叫“只争朝夕”的微信群，及时通报项目进展情况。在工地上，他们还设置了项目建设倒计时电子屏，每天提醒项目管理人员和施工单位“计划就是命令、进度就是责任”。
在施工管理上，三门峡戴卡轮毂创立了独具特色的项目管理模式。通常项目建设都是通过形象进度来进行管控，没有量化数据，管理较为粗放。三门峡戴卡轮毂通过现场实践总结，引入精益管理理念，探索创新项目工程量数据化管控模式，将每项工程的中标价作为总工程量，按工期逐月科学分解，每月月初下发施工计划，月中落实，月末考核，促进项目管理精细化。
在施工中，三门峡戴卡轮毂确保“六个到位”。一是施工环境创造到位，让施工单位尽早、尽快投入工程建设。二是人员方案报批（备）到位，确保施工人员素质能力达到要求。三是物料报验到位，确保质量和进度两不误。四是技术服务到位，确保现场技术服务的及时性。五是监理督促到位，确保项目在安全环保、保证质量的前提下得到快速推进。六是资金保障到位，一方面强化自筹资金的管理，需要贷款的提前谋划，另一方面每月定期召开资金使用协调会，优先保证项目用资金，为项目的顺利推进提供了可靠的资金保障。
通过制订详尽的工程建设进度计划，高效管理、跟踪监督，加班加点，使计划完成率达到100%。目前，新项目建设已进入冲刺阶段，联合厂房、综合站房、服务设施和办公设施工程即将全面建成。
“我们将按照集团公司党委书记、董事长马富国来三门峡戴卡轮毂调研时对新项目建成提出的工作要求，计划在7月份完成设备安装，8月份试运行，9月份试生产，确保实现‘建成即投产、投产即达产、达产即盈利’的目标。”在介绍新项目建设进度时，三门峡戴卡轮毂董事长曹士强信心满满地说。（宋立新 杨春安）